Những khu đô thị nghìn tỷ vắng bóng người quanh sân bay Long Thành
Hàng loạt dự án khu đô thị với vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng mọc lên nhằm đón đầu dự án sân bay Long Thành, nhưng giờ đây đều lâm vào cảnh đìu hiu, vắng bóng cư dân.
Kể từ lúc siêu thị mở cửa ngày 7/12, từ bên trong khu vực mua sắm đến hầm gửi xe và tuyến đường Phan Huy Ích đều trong tình trạng đông đúc.
Hàng loạt dự án khu đô thị với vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng mọc lên nhằm đón đầu dự án sân bay Long Thành, nhưng giờ đây đều lâm vào cảnh đìu hiu, vắng bóng cư dân.
Sau 3 tháng thi công, đến nay nhà ga hành khách sân bay Long Thành - gói thầu quan trọng nhất của dự án với hình ảnh hoa sen đã dần lộ diện.
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Khánh Hưng đã xây trái phép và ký hợp đồng nguyên tắc mua bán nhà với 60 khách hàng. Thời điểm thanh tra, vẫn có 7 hộ gia đình đang sinh sống.
Giá bán những căn hộ này hàng chục nghìn USD/m2, được xem là có vị trí đắc địa ở trung tâm TP.HCM.
Mẫu xe điện Trung Quốc có giá 239-279 triệu đồng, được cho là giải pháp thay thế xe máy. Tuy nhiên chi phí sử dụng như ôtô con là một trở ngại không nhỏ của Wuling Hongguang Mini.
Thương lái xuống tận vườn vải chín sớm Phương Nam ở Uông Bí, Quảng Ninh để ép giá thu mua xuống còn 7.000 đồng/kg khiến người nông dân thiệt hại nặng.
Từ ngày 12/4 đến 16/4, tại Dinh Độc Lập (TP.HCM), Vinhomes tổ chức triển lãm tranh “Glory to Glory” trưng bày 25 tác phẩm sơn dầu với chủ đề chất sống thành thị đương đại.
Là địa phương có chi phí sống đắt đỏ thứ hai toàn quốc sau Hà Nội, nhiều người Quảng Ninh cho rằng lương không đủ chi và phải chắt bóp chi tiêu để đảm bảo cuộc sống hàng ngày.
Một tháng trước thanh long Bình Thuận có giá 2.000-4.000 đồng/kg thì nay nhảy vọt lên 35.000 đồng/kg, nhưng người nông dân không có hàng để bán.