Nissan sẽ dừng bán mẫu xe thể thao GT-R ở thị trường châu Âu vì không đảm bảo các tiêu chuẩn khí thải và tiếng ồn mới, được áp dụng từ ngày 1/7/2021 (Số 540.2014).
Trả lời Carscoops, đại diện truyền thông của Nissan tại Anh quốc cho biết: "Sau 13 năm kể từ khi được giới thiệu tại châu Âu như một biểu tượng của xe thể thao hiệu suất cao, chúng tôi xác nhận rằng việc sản xuất GT-R ở châu Âu sẽ kết thúc trong tháng 3/2022".
 |
| Nissan GT-R sẽ bị khai tử ở châu Âu trong tháng 3/2022. Ảnh: Carscoops. |
Đạo luật mới được đưa ra nhằm tạo ra một môi trường giao thông yên tĩnh hơn, nó lưu ý "việc giảm giới hạn âm thanh đối với phương tiện cơ giới". Chính vì thế giới hạn tiếng ồn đã được hạ xuống, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến Nissan GT-R.
Đây là một tin không vui đối với các tín đồ xe thể thao tại châu Âu, khi Nissan cũng đã xác nhận mẫu Z thế hệ mới sẽ không được cung cấp tại thị trường này. "Thị trường ôtô thể thao tại châu Âu bị thu hẹp cùng các quy định khí thải khắc khe, chính vì thế việc cho ra mắt mẫu Z thế hệ mới tại đây là không khả thi", đại diện Nissan cho biết vào năm 2020.
Các mẫu xe của Nissan dần bị khai tử ở châu Âu, "cái chết" của GT-R cũng không quá ngạc nhiên, khi mẫu xe này đã cũ và gặp nhiều trở ngại bởi các quy định mới. Thậm chí tại một thị trường dễ tính hơn là Australia, Nissan GT-R cũng không thể đáp ứng các quy định mới về thử nghiệm va chạm.
Thông tin về GT-R thế hệ tiếp theo cũng đã giảm đi trong thời gian gần đây, các quản lý cấp cao của Nissan cho biết hãng đang xem xét điện hóa mẫu xe này. Chuyên gia về phong cách của Nissan, Alfonso Albaisa cũng tiết lộ thế hệ mới của GT-R sẽ có nhiều cải tiến trong thiết kế, ít cánh gió và lịch lãm hơn.
