Bà Rịa - Vũng Tàu hợp tác Sun Group, đề xuất dự án hạ tầng chiến lược
Trong khuôn khổ hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tập đoàn Sun Group và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ký kết hợp tác chiến lược.
Chủ tịch Hòa Phát đề nghị dự án công phải dùng 70% hàng trong nước
Bày tỏ mong muốn Chính phủ quy định cụ thể về tỷ lệ hàng nội địa trong các dự án vốn đầu tư công, Chủ tịch Hòa Phát Trần Đình Long mạnh dạn đề xuất mức 70%.
Bà Mai Kiều Liên: Không nên để doanh nghiệp vật lộn với chính sách
Các doanh nghiệp và chuyên gia đánh giá Nghị quyết 66 và 68 được đánh giá là bước đột phá thể chế quan trọng. Tuy nhiên, cần có sự hành động quyết liệt để tránh bỏ lỡ thời cơ.
Bình Dương làm tuyến metro nối TP.HCM trên cao để tiết kiệm 15.000 tỷ
Bình Dương chọn làm tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối từ trung tâm TP Thủ Dầu Một đến TP.HCM với phương án đi trên cao nhằm tiết kiệm hơn 15.000 tỷ đồng.
Thái Lan tăng mức phạt không đội mũ bảo hiểm gấp 4 lần
Kể từ tháng 6, Thái Lan tăng mức phạt không đội mũ bảo hiểm lên 2.000 baht, áp dụng cho mọi người điều khiển và người ngồi sau, kể cả với xe saleng ba bánh.
Ông Phạm Nhật Vượng góp 48 triệu cổ phiếu Vingroup vào VinSpeed
Ông Phạm Nhật Vượng vừa đăng ký chuyển quyền sở hữu hơn 48 triệu cổ phiếu VIC, tương đương hơn 4.700 tỷ đồng để góp vốn vào VinSpeed.
Ông chủ Thaco nêu chi tiết phương án vốn làm đường sắt cao tốc
Chia sẻ chi tiết phương án tài chính làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chủ tịch Trần Bá Dương cho biết Thaco có thể góp vốn bằng phần lớn lợi nhuận, ước đạt 15.000 tỷ đồng/năm.
Ông Trần Đình Long trả lời việc có muốn đầu tư đường sắt cao tốc không
Chủ tịch Hoà Phát tự tin sản phẩm thép đường ray có giá cạnh tranh so với hàng nhập khẩu và kỳ vọng về cơ hội "nghìn năm có một" xây dựng ngành công nghiệp đường sắt.
Hòa Phát sẽ xuất xưởng thép ray cao tốc từ năm 2027
Tập đoàn Hòa Phát sẽ cho ra đời sản phẩm ray thép cao tốc đầu tiên ngay quý I/2027, trở thành doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất được thép ray cho đường sắt cao tốc.
Bắt đầu xây dựng kế hoạch 2026 tăng trưởng GDP 2 con số
Thủ tướng yêu cầu kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 được xây dựng trên cơ sở đánh giá đầy đủ kết quả thực hiện kế hoạch năm 2025 và dự báo tình hình thế giới, trong nước.
Hiện trường vụ bùn hầm ngầm metro Nhổn phun trào giữa phố
Tại hiện trường ở phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội), bùn đất đặc quánh tràn lênh láng khắp mặt phố, chắn hết lối ra vào của nhiều ngôi nhà.
Sản xuất đầu máy, toa xe đường sắt phải ưu tiên linh kiện trong nước
Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) có quy định nhà thầu mua sắm, đóng mới đầu máy, toa xe phải ưu tiên sử dụng hàng hóa, dịch vụ trong nước để phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ.
Bùn hầm ngầm metro Nhổn bất ngờ trào lênh láng phố Cát Linh
Bùn từ quá trình thi công hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội bất ngờ trào lênh láng một đoạn phố Cát Linh chiều 27/5.
Sân bay công suất từ 30 triệu khách/năm phải làm đường sắt kết nối
Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) có quy định sân bay công suất từ 30 triệu khách/năm tại các tỉnh/thành phố có đường sắt đi qua phải có quy hoạch kết nối vào trong cảng.
Thaco đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương vừa gửi văn bản đến Thủ tướng về việc đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 61,35 tỷ USD, cam kết hoàn thành trong 7 năm.
Bài toán kinh doanh của các tuyến đường sắt tốc độ cao
Mặc dù nhiều tuyến đường sắt cao tốc không mang lại lợi nhuận ngay nhưng lại đóng vai trò chiến lược trong quy hoạch phát triển quốc gia.
Ai làm các dự án đường sắt tốc độ cao trên thế giới?
Trong khi Đức, Trung Quốc ưu tiên sử dụng ngân sách nhà nước làm nguồn vốn chính cho các dự án đường sắt cao tốc, Pháp và Nhật Bản lại thành công nhờ hợp tác công - tư hiệu quả.
Gói thầu 11.000 tỷ sân bay Long Thành bị chậm tiến độ
Gói thầu 4.8 trị giá hơn 11.000 tỷ đồng ở sân bay Long Thành đang bị chậm tiến độ do thiếu máy móc, nhân lực và điều kiện thi công khó khăn.
Xoay xở khi sân bay Vinh đóng cửa
Sân bay Vinh dự kiến đóng cửa trước thềm cao điểm du lịch hè khiến nhiều du khách phải thay đổi kế hoạch đi lại. Các công ty lữ hành cũng tất bật xoay tour, tăng cường tuyến đường bộ.
Tập đoàn Trung Quốc đề xuất làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
PowerChina mong được hợp tác cùng 4 doanh nghiệp Việt để triển khai tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đồng thời, cam kết chia sẻ công nghệ, đảm bảo tiến độ, chất lượng.