Thủ tướng: Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn phải đặt con người là trung tâm
Theo Thủ tướng, phải chú trọng 3 yếu tố quan trọng về tư tưởng chủ đạo trong công tác quy hoạch, trong đó luôn đặt con người là trung tâm, chủ thể, mục tiêu, nguồn lực, động lực.
Khẩn cấp khắc phục các bất cập trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Chiều 19-4, đoàn công tác Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội do Trung tướng Nguyễn Minh Đức làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Thừa Thiên Huế.
Chủ tịch Quốc hội dự diễn đàn thúc đẩy đầu tư Việt Nam - Trung Quốc
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ vui mừng nhận thấy quan hệ Việt Nam - Trung Quốc tiếp tục phát triển mạnh mẽ, trong đó hợp tác kinh tế, thương mại không ngừng đi vào chiều sâu.
Du khách ôm con trốn dưới gầm bàn 4 lần trong trận động đất ở Đài Loan
Vợ chồng AL Chew (người Singapore) ôm con chui xuống gầm bàn khi trận động đất xảy ra. Sau đó, họ lấy thức ăn, nước uống và tìm cách rời khỏi khách sạn.
Tai nạn tăng, kiến nghị giám sát quy trình đào tạo lái xe
Tình hình tai nạn giao thông có xu hướng tăng, cử tri An Giang kiến nghị ngành giao thông vận tải tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chặt chẽ quy trình sát hạch đào tạo lái xe.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được thiết kế 350 km/h
Theo báo cáo của Bộ GTVT, tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế là 350 km/h, vận tải hành khách và vận tải hàng hoá khi có nhu cầu.
267 tai nạn cao tốc, 91 người tử vong từ đầu năm 2023
Nhiều giải pháp trước mắt và lâu dài trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc đã được thảo luận tại hội thảo khoa học sáng 19/3 ở Hà Nội.
Bộ GTVT đi 5 nước tìm kinh nghiệm làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ GTVT đã tổ chức đoàn công tác liên ngành trực tiếp khảo sát tại 5 quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển để hoàn thiện đề án về đường sắt Bắc - Nam.
Việc tài xế phớt lờ các quy tắc cơ bản khi chạy xe trên đường cao tốc là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông thảm khốc.
Giáo sư Việt lãnh đạo tập đoàn quốc tế 25.000 nhân viên
Tập đoàn Alsthom có tới 25.000 nhân viên, 4 nhà máy bên Anh quốc và Pháp quốc, có văn phòng đại diện tại hơn 60 quốc gia.
Làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam năm 2027, cần hơn 300.000 lao động
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong giai đoạn xây dựng dự kiến sẽ tạo việc làm cho 263.700-332.300 người, giai đoạn vận hành cần khoảng gần 14.000 lao động.
ACV lý giải về thông tin sân bay Long Thành ‘quên’ ga ngầm đường sắt
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã có trong quy hoạch sân bay Long Thành, hoàn toàn độc lập với công trình Nhà ga hành khách T1.
Kết luận của Bộ Chính trị về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ
Toàn văn Kết luận của Bộ Chính trị về xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
Những 'tử huyệt' trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn
Theo chuyên gia giao thông, TS. Trần Hữu Hùng, với hiện trạng tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn-Túy Loan, lái xe nếu không giữ làn tốt, vào cua rất dễ đâm vào xe bên làn ngược lại.
Trình Bộ Chính trị đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 3
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT lựa chọn phương án phù hợp, tối ưu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận bị tê liệt vì tai nạn liên hoàn
Đến tối 18/2, tình hình giao thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Tiền Giang) mới dần thông thoáng sau vụ tai nạn giao thông xảy ra trước đó.
Thủ tướng họp Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia
Thủ tướng chỉ rõ một số công trình, dự án tiến độ triển khai vẫn chậm do thủ tục đầu tư kéo dài; giải phóng mặt bằng chậm; chưa chủ động nguyên vật liệu do vấn đề thể chế...
Người dân tự làm thang vượt rào chắn cao tốc, cho khách đi vệ sinh
Một số hộ dân sống ven 2 bên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (xã Hàm Hiệp, Hàm Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc) tháo dỡ hàng rào để hành khách lưu thông trên cao tốc đi vệ sinh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: 'Chỉ bàn làm, không bàn lùi'
Năm 2024, với ngành giao thông vận tải (GTVT), Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý, phải tập trung vào một số dự án cụ thể, ưu tiên nguồn lực để triển khai.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 13.880 người vận hành vào năm 2040
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tính toán nhân lực quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 8,98 người/km, đến năm 2040 là 13.880 người.