 |
| Chiếc xe độ sau khi ra lò tại lò độ nổi tiếng Tự Thanh Đa. |
 |
| Đây là chiếc xe nguyên bản trước khi lột xác. |
 |
| Kiểu dáng xe được thay đổi gần như hoàn toàn. Xe được trang bị phuộc trước của Suzuki GSX 750. |
 |
| Cụm tay lái mới vểnh cao giúp người lái dễ xoay trở nơi phố đông. |
 |
| Phần yên được gia công bằng tay rất tinh xảo, phần đuôi sau được vuốt nhọn. |
 |
 |
| Đồng hồ nguyên bản được nâng cấp thành đồng hồ điện tử hiển thị đa chức năng. Đèn pha được giữ gần như nguyên bản kết hợp với cụm đèn xi nhan đồ chơi mới kiểu cổ điển. |
 |
| Xe sử dụng cụm phanh hàng hiệu CRG. |
 |
| Yên và đuôi xe được chế tác lại một cách thủ công rất tinh xảo. |
 |
| Động cơ xe được giữ nguyên bản nhưng có tút lại cho nuột hơn. |
 |
| Cặp ống xả được gia công bằng tay cho âm thanh rất lực. |
 |
| Bộ vành, lốp nguyên bản được thay thế bằng cặp vỏ Firestone với bánh sau cỡ 500-16, bánh trước cỡ 400-19. |
 |
| Đi cùng với đó là cặp đĩa phanh trước thửa từ Yamaha R6. Lốc máy được mạ vàng. |
 |
| Sau khi hoàn thành quá trình lột xác, chiếc xe đã được đưa về Hải Phòng với nữ chủ nhân. |
