Dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện đạt hơn 89% và đang được chuẩn bị thử nghiệm vận hành từ cuối năm nay, TP.HCM muốn sớm đầu tư xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, phục vụ người dân tiếp cận các nhà ga thuận tiện nhất.
Dự án Tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến buýt với nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được đề xuất có mức đầu tư hơn hơn 93 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố, thực hiện từ năm 2022 đến năm 2024. Công trình sẽ do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thực hiện.
Các tuyến buýt này kết nối 11 nhà ga metro trên cao của tuyến gồm: Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia, Bến xe Suối Tiên.
Nội dung này đã được HĐND thành phố thông qua chiều 7/4.
 |
| Tuyến metro từ Bến Thành (quận 1) đi dọc xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức) vẫn chưa hoàn thiện hạ tầng kết nối, nhiều đoạn không có vỉa hè, lối đi bộ. Ảnh: Thư Trần. |
Các nhà ga sẽ được bố trí lối đi bộ cho hành khách, nhà chờ xe buýt, bãi đậu xe buýt, bãi đậu xe cá nhân, nơi đón trả khách dành cho xe buýt, taxi, trạm dừng xe buýt trên xa lộ Hà Nội (dành cho tuyến buýt đi trục chính), cải tạo vỉa hè đường song hành xa lộ Hà Nội, lối đi bộ, vạch kẻ đường, biển báo...
Theo dự báo của ngành giao thông, nhu cầu vận tải hành khách của tuyến metro số 1 rất lớn. Bên cạnh đó, mức độ phân bố và phát triển dân cư hiện nay của thành phố sẽ không phát huy hết khả năng vận hành của tuyến đường sắt số 1. Do đó, metro cần đến sự hỗ trợ của xe buýt nhằm thu gom, giải tỏa hành khách từ các nhà ga đến khu lân cận và ngược lại.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Hiện, 14/17 đoàn tàu metro đã được đưa về TP.HCM.
