Đã hơn một năm kể từ khi Toyota Camry thế hệ mới ra mắt tại Nhật Bản, nhằm khiến chiếc sedan hạng D mới mẻ trong tâm trí người dùng, Toyota đã giới thiệu phiên bản Camry Sports. Chiếc xe mang cái nhìn thể thao hơn, trước đây chỉ có ở thị trường Mỹ và Australia.
Toyota Camry Sport có thiết kế bên ngoài mạnh mẽ hơn so với Camry tiêu chuẩn, đi kèm với một lưới tản nhiệt có viền hình chữ X màu đen ở mặt trước, cửa hút khí lớn hơn, phần ốp hông sâu hơn, lỗ thông hơi giả dưới đèn hậu.
Xe còn có một cánh gió phía sau, một bộ khuếch tán và ống xả kép nằm bên trái. Nội thất được trang trí bằng các tấm nhôm và có cả lẫy sang số trên vô-lăng.
Những lẫy số này được kết nối với cùng hệ thống truyền động hybrid như trước đây, bao gồm động cơ xăng A25A-FXS 2,5 lít phun nhiên liệu trực tiếp, công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm kết hợp cùng động cơ điện 89,52 kW và mô-men xoắn 202 Nm để sản xuất tổng công suất 211 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Camry Sport là 33,4 km/lít trên chu kỳ JC08 của Nhật Bản.
Toyota Camry Sport bao gồm hai biến thể, WS (viết tắt của "Toàn cầu" và "Thể thao") và WS Leather Package. Gói nâng cấp trang bị ghế da chính hãng, mâm xe hợp kim 18 inch hai tông màu mới, màn hình hiển thị head-up, ghế hành khách phía trước có thể điều chỉnh để phù hợp với hệ thống định vị và điều khiển T-Connect.
Tổng cộng có 10 màu sắc ngoại thất tùy chọn, với ba tone màu kết hợp gồm Platinum White Pearl Mica, Emotional Red và Dark Blue Mica Metallic kết hợp cùng mui xe màu đen Attitude Black Mica.
Toyota Camry Sport có giá dao động từ 3.672.000 yên (33.229 USD) cho bản WS và 4.341.600 yên (39.288 USD) cho WS Leather Package.
Bồi thẩm đoàn Texas hôm 17/8 đã ra phán quyết buộc hãng xe Nhật Bản Toyota phải bồi thường số tiền khổng lồ 242 triệu USD trong vụ kiện liên quan tới chiếc Lexus ES300 đời 2002.
Với việc loại bỏ động cơ tăng áp cùng một số thay đổi về thiết kế và công nghệ, Mazda6 2018 được đánh giá là bản nâng cấp đáng chú ý, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry.
