Hơn 5.000 xe máy chạy vào cao tốc TP.HCM - Dầu Giây năm 2019
Trong năm 2019 có 5.200 trường hợp chạy xe máy vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Nhiều người điều khiển xe vào đường cấm do đi theo hướng dẫn của Google Maps.
Vô tư đạp xe vào cao tốc TP.HCM - Long Thành hóng gió
Ba thiếu niên đạp xe vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đứng hóng gió rồi quay ngược, tìm đường thoát khỏi cao tốc.
Tổng cục Đường bộ hoàn tất kiểm tra trạm thu phí Dầu Giây
Đoàn công tác đã hoàn tất kiểm tra đột xuất trạm thu phí Dầu Giây. Nhanh nhất, sang tuần kết luận kiểm tra có thể được công bố.
'Tại sao không ai tuýt còi khi VEC ban hành quyết định trái luật?'
"Cơ quan quản lý VEC và Cục quản lý văn bản Bộ Tư pháp phải có trách nhiệm tuýt còi. Tại sao lại để một việc nghiêm trọng xảy ra mà ko có ý kiến?", luật sư Thu Nam đặt câu hỏi.
4 thanh niên thoải mái trải bạt ngồi ăn trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai
Hình ảnh nhóm thanh niên ngồi ăn trên đường cao tốc vào ngày 16/2 khiến dân mạng đặt câu hỏi: Phải chăng hành động nguy hiểm này đã trở thành trào lưu mới?
VEC cấm xe và rắc rối công - tư
Việc VEC có quyết định cấm vĩnh viễn một số xe đi vào các tuyến đường đang được giao quyền khai thác làm nổi lên vấn đề: các loại hàng hóa và chính sách của Nhà nước đối với chúng.
'Tối hậu thư' cho VEC bỏ quy định từ chối phục vụ xe vào cao tốc
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC phải sửa đổi, bỏ những quy định bất hợp lý về việc từ chối phục vụ xe đi vào cao tốc trước 28/2.
VEC thu bao nhiêu tiền mỗi ngày từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây?
Với trên 14,7 triệu lượt phương tiện lưu thông năm 2018 và doanh thu thu phí 1.100 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày tuyến cao tốc Long Thành - Dầu Giây mang về cho VEC hơn 3 tỷ đồng.
VEC thừa nhận không đủ cơ sở pháp lý 'cấm cửa' ôtô đi trên cao tốc
Lãnh đạo VEC thừa nhận việc từ chối phục vụ vĩnh viễn phương tiện trên cao tốc mà VECE đưa ra là thiếu cơ sở pháp lý.
Tổng cục Đường bộ yêu cầu VEC giải trình việc 'cấm cửa' 2 ôtô
Sau thông tin 2 phương tiện bị từ chối lưu thông vĩnh viễn trên các cao tốc do VEC quản lý , Tổng cục Đường bộ đã có văn bản yêu cầu doanh nghiệp giải trình về quyết định này.
'VEC không có quyền cấm vĩnh viễn 2 ôtô vào cao tốc'
Theo luật sư, việc từ chối phục vụ vĩnh viễn cũng giống như lệnh cấm lưu thông vào cao tốc đối với 2 phương tiện đó, trong khi VECE (hay VEC) không có thẩm quyền này.
VEC lên tiếng về doanh thu cao tốc TP.HCM - Dầu Giây sau vụ cướp
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông cáo phản hồi dư luận trên mạng xã hội về vụ cướp xảy ra ngày 7/2 vừa qua.
Đơn vị quản lý có quyền cấm ôtô vào cao tốc hay không?
Nhiều ý kiến cho rằng hành động từ chối phục vụ vĩnh viễn của VEC là không có căn cứ, không phù hợp pháp luật.
2 ôtô bị 'cấm cửa' vào cao tốc do VEC quản lý vì cáo buộc gây rối
Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vừa thông báo từ chối phục vụ vĩnh viễn với 2 ôtô vì cho rằng các chủ xe có hành vi gây rối tại trạm thu phí.
VECE: Chúng tôi bị hiểu lầm sau vụ cướp 2,2 tỷ ở trạm thu phí
Đại diện VECE khẳng định số tiền 2,22 tỷ đồng bị cướp là doanh thu trong nhiều ngày chứ không chỉ thu trong 1 ca trực như một số thông tin trên mạng xã hội.