Bóng ma 'đình lạm' trở lại sau quyết định của OPEC+
Giá dầu tăng vọt sau quyết định cắt giảm sản lượng của một số quốc gia thành viên OPEC+. Điều này mang ác mộng "đình lạm" của kinh tế toàn cầu trở lại.
Bộ Tài chính bảo vệ quan điểm thu thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng
Theo Bộ Tài chính, thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng như hiện nay vẫn là phù hợp trong bối cảnh ô nhiễm môi trường, Việt Nam cam kết giảm phát thải ròng về 0 vào năm 2050.
Đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng lên hơn 4.000 đồng/lít
Cơ quan quản lý đề xuất sửa khung thuế bảo vệ môi trường với xăng theo hướng giữ mức thuế tối thiểu hiện hành là 1.000 đồng/lít và tăng mức thuế tối đa lên hơn 4.000 đồng/lít.
Vì sao giá xăng tăng 2 lần liên tiếp trong 3 ngày?
Sau 2 lần tăng liên tiếp, giá xăng E5 RON 92 đã tăng tổng cộng 1.380 đồng/lít lên mức 21.350 đồng/lít; xăng RON 95 tăng thêm 1.450 đồng/lít lên 22.150 đồng/lít.
Từ 15h ngày 3/1, xăng E5 RON 92 tăng 330 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 350 đồng/lít. Hiện giá mặt hàng này ở mức 21.300-22.200 đồng/lít.
Giá xăng ngày mai có thể tăng tiếp 900 đồng/lít
Sau khi tăng giá hơn 1.000 đồng theo thuế bảo vệ môi trường ngày hôm qua, giá xăng sẽ tiếp tục được điều chỉnh vào ngày mai (3/1) và dự báo tăng tiếp khoảng 700-900 đồng/lít.
Giá xăng tăng 1.100 đồng/lít từ 0h ngày 1/1/2023
Do thuế bảo vệ môi trường tăng thêm 1.000 đồng/lít với xăng (trừ ethanol) nên giá mặt hàng này sẽ tăng mức tương ứng từ 0h ngày 1/1/2023.
Giá xăng có thể tăng hơn 1.500 đồng/lít từ đầu năm
Kỳ điều hành đầu tiên của năm 2023 dự kiến giá xăng tăng hơn 1.500 đồng/lít do giá dầu thô tăng và thuế bảo vệ môi trường với xăng tăng thêm 1.000 đồng/lít so với hiện tại.
Xem xét giảm thuế BVMT xăng, dầu xuống mức sàn trong năm 2023
Theo tờ trình Nghị quyết của Chính phủ, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn... sẽ được đưa về mức sàn trong năm 2023, sau đó trở lại mức cũ trong năm 2024.
Bà trùm xăng dầu cùng 26 đồng phạm bị đề nghị truy tố tội trốn thuế
Ngày 22/12, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã công bố Kết luận điều tra vụ án hình sự đối với Nguyễn Đức Dần (SN 1986) và đồng phạm.
Thuế bảo vệ môi trường dự kiến tiếp tục ở mức 1.000 đồng/lít xăng
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tiếp tục ở mức sàn 1.000 đồng/lít xăng trong năm tới.
Lạm phát tháng 11 cao nhất gần 3 năm
Giá xăng dầu trong nước điều chỉnh theo giá thế giới, giá thuê nhà tăng do nhu cầu đi lên là những nguyên nhân chính đẩy CPI tăng cao.
Kiến nghị 4 mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu từ 2023
Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế bảo vệ môi trường xăng dầu áp dụng năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô. Mức cao nhất với xăng là 4.000 đồng/lít và thấp nhất là 1.000 đồng/lít.
Nhiều phụ huynh ở Australia chật vật trả tiền đồng phục cho con
Đồng phục, bữa trưa, các chuyến dã ngoại đang tạo ra áp lực lớn đối với nhiều phụ huynh Australia - khi họ cũng đang phải đối mặt với chi phí xăng dầu, thực phẩm và tiền thuê nhà.
Tăng chi phí xăng dầu nhưng vẫn thấp hơn thực tế 622 đồng/lít
Theo Petrolimex, chi phí kinh doanh xăng dầu vẫn thấp hơn thực tế tới hơn 600 đồng/lít. Doanh nghiệp kiến nghị Bộ Tài chính tính toán, điều chỉnh phù hợp.
Sức ép lạm phát lớn, thị trường trái phiếu, bất động sản nhiều rủi ro
Theo đánh giá của Chính phủ, ổn định kinh tế vĩ mô đối mặt với nhiều thách thức, sức ép lạm phát lớn, giá xăng, dầu và nguyên vật liệu đầu vào biến động mạnh...
Đề xuất xây dựng lại cơ chế điều hành giá bán lẻ xăng dầu
Từ những bất cập vừa qua trong việc kinh doanh xăng dầu, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cho rằng Chính phủ cần chỉ đạo xây dựng lại cơ chế điều hành giá bán lẻ xăng dầu hợp lý hơn.
Giá xăng RON 95 nhập khẩu cao nhất gần 1.400 USD/tấn
Đây là mức giá kê khai cao nhất với mặt hàng xăng RON 95 trong 9 tháng đầu năm nay, theo dữ liệu trên hệ thống của Tổng cục Hải quan.
Thanh tra 15 doanh nghiệp đầu mối và 2 nhà máy xăng dầu
Thanh tra Chính phủ vừa có quyết định về thanh tra việc chấp hành, pháp luật trong công tác quản lý nhà nước về xăng dầu.
Ủy ban Kinh tế đề nghị làm rõ công tác điều hành giá xăng dầu
Có ý kiến trong Ủy ban Kinh tế cho rằng tỷ lệ chiết khấu không phù hợp, giá mua cao hơn giá bán khiến nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu thua lỗ và phải đóng cửa.