Cuối tuần qua, tại sự kiện ở Bắc Kinh, hãng NIO (Thượng Hải) đã ra mắt chiếc SUV điện 7 chỗ. Giá từ 68.000 USD, NIO ES8 rẻ gần 50% so với Model X của Tesla bán ở Trung Quốc (127.000 USD). NIO cũng cung cấp các tính năng của Tesla như trí thông minh nhân tạo, cổng sạc cho phép nạp điện trong vòng 3 phút.
 |
| NIO ES8 rẻ gần phân nửa so với Tesla Model X. Ảnh: CNN |
Trung Quốc là thị trường lớn của Tesla. Trong 9 tháng đầu năm nay, doanh thu tại Trung Quốc đạt hơn 1,5 tỷ USD, tăng 570 triệu USD so với năm trước.
Lihong Qin, chủ tịch NIO cho biết công ty hướng đến tầng lớp trung lưu ở những thành phố lớn của Trung Quốc. Theo ông, thị trường sẽ tăng gấp đôi trong 4 đến 6 năm tới.
Qin khẳng định NIO không đối đầu với công ty của Elon Musk. Theo Qin, NIO có thể cạnh tranh với Tesla về công nghệ và sản phẩm thông minh, nhưng ông cho biết chỉ cần làm đúng đắn, công ty của ông sở hữu thị phần riêng.
NIO được thành lập cách đây 3 năm, hiện có 4.000 công nhân khắp Trung Quốc, châu Âu và Mỹ. Hãng được chống lưng bởi một số nhà đầu tư lớn như Tencent, Baidu (công ty công nghệ khổng lồ của Trung Quốc) và Sequoia Capital (Mỹ).
Ở các thành phố lớn của Trung Quốc với mật độ dân số cao, người dân không thể lắp trạm sạc tại nhà. Vì vậy, NIO đang mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc. Đến 2020, mục tiêu dự định của hãng là 1.100 trạm. Qin cho biết xây dựng cơ sở hạ tầng là thách thức lớn.
 |
| NIO đang mở rộng các trạm sạc trên toàn lãnh thổ Trung Quốc. Ảnh: CNN. |
Ngoài ra, hãng đang đề xuất những cách giúp chủ sở hữu sạc ôtô dễ hơn, gồm thuê pin hàng tháng, xe tải có chức năng như trạm nạp điện. Những chiếc xe “năng lượng di động” này sẽ giúp ôtô NIO chạy 100 km chỉ sau 10 phút sạc. Hãng dự định đến 2020 sẽ có 1.200 xe tải.
Công ty cũng muốn mở rộng thị trường ngoài Trung Quốc, bao gồm Mỹ. Hãng đã có chi nhánh tại một số thành phố lớn, gồm London (Anh), Munich (Đức) và bang California (Mỹ).
