Thu hồi hơn 10.000 tỷ đồng từ các vụ án tham nhũng, kinh tế
Trong 6 tháng đầu năm nay, các đơn vị thi hành án dân sự đã thi hành xong trên 242.300 việc, thu hồi hơn 10.000 tỷ đồng.
5 nhóm hành vi chính gây tai nạn giao thông
Năm 2024, CSGT toàn quốc sẽ tập trung xử lý xuyên suốt 5 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông gồm: nồng độ cồn, ma túy; xe quá khổ quá tải...
Kỷ luật Phó Chánh văn phòng tỉnh Lâm Đồng vi phạm nồng độ cồn
Ba cán bộ, công chức, viên chức ở Lâm Đồng vừa bị xem xét kỷ luật về hành vi vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông, trong đó có Phó chánh Văn phòng UBND tỉnh.
Kiến nghị không tước bằng lái người vi phạm nồng độ cồn
Cử tri tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ GTVT không tước giấy phép lái xe (GPLX - bằng lái) của người vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông.
Đề nghị cấm tuyệt đối rượu, bia khi lái xe
Ủy ban Quốc phòng - An ninh và các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đều đề nghị lựa chọn phương án cấm tuyệt đối rượu bia với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Nhất trí đề xuất cấm lái xe khi uống rượu bia
Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh nhất trí tiếp tục kế thừa quy định hiện hành về việc cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi uống rượu bia.
Nhiều chuỗi bia hơi Hà Nội phải thu hẹp kinh doanh
Nghị định 100 cùng xu hướng thắt chặt chi tiêu đang trở thành "nỗi ám ảnh" của nhiều chuỗi bia hơi, quán nhậu. Các hệ thống đang tìm mọi giải pháp để vượt qua khó khăn này.
Sau va chạm xe, nữ tài xế vi phạm nồng độ cồn gây náo loạn
Sau khi va chạm giao thông, chị L.H.T cãi nhau với người đàn ông đi xe máy gây náo loạn khu phố, kết quả kiểm tra nữ tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn kịch khung.
Thế hệ 'quay xe', không còn nhậu tới bến
Nhiều bạn trẻ Gen Z thích uống rượu bia để "chill" hay hỗ trợ sức khỏe chứ không muốn thành "bợm nhậu".
'Tai nạn giao thông nhiều, cần cấm tuyệt đối nồng độ cồn với lái xe'
Theo đại biểu Quốc hội, trước tình trạng tai nạn giao thông nhiều như hiện nay, việc quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn với lái xe như đề xuất của Bộ Công an là cần thiết.
Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị xem lại quy chuẩn cao tốc
Nhắc đến vụ tai nạn tại cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương đề nghị xem xét tiêu chuẩn, quy chuẩn, tên gọi xác định cho rõ thế nào là cao tốc.
Cơ sở để cấm tuyệt đối nồng độ cồn với tài xế
Trong khi Bộ Công an cho rằng cần cấm tuyệt đối nồng độ cồn bằng 0 thì mới đây Cục Khám chữa bệnh (Bộ Y tế) lại có văn bản xin ý kiến các chuyên gia về nội dung này.
Bộ Công an: Cần thiết duy trì quy định nồng độ cồn bằng 0 khi lái xe
Bộ Công an cho rằng trong điều kiện văn hóa và giao thông ở Việt Nam hiện nay cần duy trì chủ trương cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.
Công an Đà Nẵng bác thông tin không kiểm tra nồng độ cồn dịp Tết
Trước thông tin không kiểm tra nồng độ cồn dịp Tết, Công an TP Đà Nẵng khẳng định, đây hoàn toàn là thông tin sai sự thật.
Xe con lật úp trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, 2 người bị thương
Quá trình di chuyển trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, ôtô con xảy ra va chạm khiến 2 người bị thương.
Đề xuất xác định nồng độ cồn trong hơi thở của người lái xe
Đề xuất từ các chuyên gia, các đơn vị chuyên môn là cơ sở để đơn vị nghiên cứu, đề xuất quy định nồng độ cồn trong máu hoặc trong khí thở lái xe.
Bộ Y tế lấy ý kiến đề xuất xác định nồng độ cồn trong hơi thở tài xế
Cục Quản lý khám, chữa bệnh vừa có công văn gửi các chuyên gia cho ý kiến đề xuất về vấn đề nồng độ cồn trong máu hoặc khí thở của người điều khiển phương tiện giao thông.
Hơn 960 người tử vong do tai nạn giao thông trong tháng đầu năm
Một số địa phương xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông như Thanh Hóa xảy ra 95 vụ làm 36 người tử vong và 91 người bị thương; Thừa Thiên-Huế xảy ra 44 vụ, làm 16 người tử vong.
Thủ tướng chỉ đạo các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông
Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông chấp hành các quy định của pháp luật.
Bộ Giao thông lý giải việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn
Bộ GTVT cho biết đã nghiên cứu, đánh giá, cân nhắc kỹ lưỡng và xin ý kiến chuyên gia, các bộ, ban ngành liên quan để hoàn thiện dự thảo trước khi trình Chính phủ đồng ý ban hành.