Giảm xóc hành trình ngược có thật sự tốt hơn giảm xóc ống lồng?
Giảm xóc hành trình ngược thường được trang bị cho các mẫu xe đắt tiền, giúp xe trông thể thao và hiện đại hơn.
Sự khác biệt giữa giảm xóc Up Side Down và giảm xóc ống lồng
Giảm xóc USD và giảm xóc ống lồng nhìn sơ qua thì có vẻ giống nhau nhưng giữa chúng vẫn có điểm khác biệt nhất định.
Honda Monkey của lò độ Kingston Custom
Mẫu môtô tí hon Nhật Bản được biến hóa để quay về những năm 70. Xe mang phong cách tracker đặc trưng với nhiều sự nâng cấp đáng giá từ lò độ ở Đức.
10 chiếc Exciter độ được yêu thích nhất 2016
Những chiếc xe côn tay Exciter độ của biker đến từ nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước được yêu thích nhờ phong cách độ độc đáo cũng như loạt đồ chơi đắt tiền.
3 chiếc Exciter 150 độ đồ chơi hơn 200 triệu ở Việt Nam
Những chiếc Exciter 150 của người dùng ở Hà Nội và Sài Gòn được gắn loạt đồ chơi hàng hiệu với tổng giá trị trên dưới 200 triệu đồng mỗi chiếc.
Exciter 150 gắn đồ chơi hàng hiệu hơn 220 triệu ở Hà Nội
Chiếc xe côn tay được trang bị loạt đồ chơi hàng hiệu như trợ lực Ohlins, ống xả Arrow, gắp sau từ BMW S1000RR. Tổng chi phí độ là hơn 220 triệu đồng.