 |
| Ra mắt lần đầu vào năm 2008, Hypermotard là dòng xe lai giữa cào cào và nakedbike của Ducati. Với sự đa dụng của xe cào cào cùng tư thế lái thoải mái của nakedbike, Hypermotard là một trong những dòng sản phẩm được ưa chuộng nhất của Ducati. Thế hệ mới nhất của dòng xe này là Hypermotard 950 vừa ra mắt toàn cầu hồi cuối năm 2018 và chính thức đến thị trường Đông Nam Á tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2019 đang diễn ra. |
 |
| Chỉ 3 năm sau khi ra mắt Hypermotard 939, Ducati tiếp tục nâng cấp mẫu xe này với tên gọi Hypermotard 950. So với 939, Hypermotard 950 đã được hãng môtô Italy thiết kế lại toàn bộ ngoại hình. Phần ''mỏ vịt'' đặc trưng của dòng xe này vẫn được giữ lại, phần đèn xe đã được thay đổi với đèn daylight bằng LED chạy ở 2 bên. |
 |
| Các tấm ốp hai bên bình xăng được gọt lại gọn gàng hơn. Phần khung phụ bằng nhôm trên xe đời cũ đã được thay bằng dàn khung thép ống dạng trellis mới đi kèm cặp ống xả thiết kế cao và đặt ngay dưới yên xe, tương tự chiếc Hypermotard 797. |
 |
| Hypermotard 950 vẫn sử dụng hệ thống phanh Brembo với kẹp phanh M4 32 ở phía trước và P2-34 ở phía sau cùng giảm xóc trước của Marzocchi và giảm xóc sau của Sachs. Trên bản SP, toàn bộ giảm xóc đều đến từ thương hiệu Ohlins. Bộ mâm chữ Y của Hypermotard 950 được thửa từ đàn anh Multistrada 1260. Bản SP sử dụng bộ mâm siêu nhẹ của Marchesini. |
 |
| Hypermotard 950 mới được trang bị màn hình màu TFT 4,3 inch, hiển thị tổng quan toàn bộ các thiết lập điện tử như các chế độ lái xe, hiệu suất và thông số trên xe. |
 |
| Dù được đổi tên thành Hypermotard 950 nhưng mẫu xe vẫn sử dụng động cơ L-Twin Testastretta 11° 937 cc của Hypermotard 939. Tuy nhiên, tỷ số nén trên Hypermotard 950 được tăng từ 12.6:1 lên 13.3:1 nên động cơ này mạnh hơn 6 mã lực, đạt 114 mã lực. |
 |
| Hypermotard 950 cũng được Ducati trang bị hệ thống điều khiển lực kéo, ABS biến thiên theo cua, kiểm soát trượt bánh sau, kiểm soát chống bốc đầu và tùy chọn hệ thống sang số nhanh cả 2 chiều lên xuống. Ngoài ra còn bộ ly hợp ướt nay có thêm hệ thống điều khiển dạng thủy lực mới (côn dầu), giúp việc sang số trở nên nhẹ nhàng hơn. |
 |
| Các tính năng an toàn trên Hypermotard 950 đều được quản lý bởi một bộ đo lường quán tính 6 trục (Inertial Measurent Unit - IMU) do Bosch sản suất. Hệ thống IMU sẽ hoạt động nhờ dữ liệu thu được từ cảm biến gia tốc và con quay hồi chuyển, chịu trách nhiệm liên tục ghi nhận thông tin về độ dốc hay góc quay, từ đó ra lệnh cho các hệ thống khác điều chỉnh sao cho gia tăng khả năng giữ thăng bằng của xe hiệu quả nhất. |
 |
| Tại Việt Nam, Ducati Hypermotard 950 có mức giá dự kiến khoảng 460 triệu đồng và theo một số nguồn tin, mẫu xe này sẽ đến tay khách hàng từ tháng 6 năm nay. |
