Suzuki vừa cho ra mắt mẫu SUV giá rẻ XL7 tại Indonesia vào cuối tuần trước. Mẫu xe này nằm cùng phân khúc với Toyota Rush, Honda BR-V hay Mitsubishi Xpander Cross. Trong đó, màn đối đầu giữa Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross được xem là thú vị và đáng mong đợi nhất.
  |
Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander Cross tạo nên cuộc đua mới trong phân khúc SUV bình dân. |
Mặc dù Xpander Cross là một biến thể cao cấp của Xpander, được xếp vào nhóm MPV giá rẻ, nhưng nếu xét về kiểu dáng, kích thước thì Xpander Cross là đối trọng đáng gờm của Suzuki XL7 trong phân khúc SUV bình dân. Ra mắt sau Xpander Cross 4 tháng, Suzuki XL7 hứa hẹn sẽ tạo ra một cuộc đua song mã ngang tài ngang sức.
Mitsubishi Xpander Cross có thiết kế thu hút hơn
Suzuki XL7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm. Ở phía đối diện, Mitsubishi Xpander Cross được xây dựng dựa trên Xpander tiêu chuẩn nhưng rộng hơn 50 mm, xe có chiều dài 4.500 mm, rộng 1.800 mm và cao 1.750 mm. Có thể thấy thân hình của Xpander Cross có phần "dày" hơn Suzuki XL7 với kích thước ngắn hơn 50 mm, rộng hơn 25 mm và cao hơn 40 mm.
Ngoại hình của Suzuki XL7 nổi bật với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang, đèn pha LED thiết kế tương đối phá cách so với những "người anh em" khác trong gia đình. Một thanh ràng trên mui xe đúng phong cách xe SUV. Ở phía sau, đuôi xe thiết kế vuông vắn và có cánh gió. Mâm xe kích thước 16 inch thiết kế tối màu, đáng kể nhất là khoảng sáng gầm 200 mm.
  |
Mitsubishi Xpander Cross có thiết kế bắt mắt hơn đối thủ. |
Suzuki XL7 thực chất là mẫu Suzuki XL6 đã ra mắt tại Ấn Độ từ tháng 8 năm ngoái. Tên gọi XL7 tại thị trường ASEAN là để phù hợp với việc thay đổi từ 6 sang 7 chỗ ngồi. Nhìn chung, dù là một sản phẩm mới, riêng biệt, nhưng Suzuki XL7 giống như một chiếc Ertiga được nâng cấp theo kiểu dáng của SUV.
Trong khi đó, việc tạo ra Mitsubishi Xpander Cross còn đơn giản hơn thế. Đây là bản nâng cấp ngoại hình từ chiếc Xpander tiêu chuẩn nên không có quá nhiều khác biệt về ngoại hình. Nhưng công bằng để nói, kiểu dáng của Xpander Cross có phần thu hút hơn so với đối thủ.
  |
Suzuki XL7 được cải tiến từ XL6 trong khi Xpander Cross là bản nâng cấp của Xpander tiêu chuẩn. |
Đèn pha, cản trước - sau, vòm bánh xe, đèn pha, ốp sườn được làm lại, một thanh ràng bổ sung trên mui cho cái nhìn cứng cáp hơn. Bên cạnh đó, Mitsubishi Xpander Cross còn trang bị mâm 17 inch khiến ngoại hình thêm phần thể thao và đậm chất SUV hơn. Cùng từ đó, khoảng sáng gầm của mẫu xe này cao hơn đối thủ, ở mức 225 mm.
Nội thất Xpander Cross thanh lịch nhưng XL7 tiện nghi hơn
Bên trong nội thất của Suzuki XL7 sử dụng màu đen làm chủ đạo, các điểm nhấn trên bảng taplo làm từ nhựa giả vân carbon. Vô lăng được bọc da tổng hợp, tích hợp nút chức năng như điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay. Hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch. Mặt đồng hồ còn có thêm một màn hình hiển thị đa thông tin khá chi tiết.
Đáng chú ý nhất là xe có tính năng Smart E-Mirror ở biến thể cao cấp nhất, hoạt động như một camera hành trình. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc SUV giá rẻ được trang bị tính năng này.
  |
Nội thất Suzuki XL7 có phần hiện đại hơn. |
Những tính năng nổi bật khác trên Suzuki XL7 còn có khởi động bằng nút nhấn, điều hòa tự động và chức năng sưởi, ổ cắm sạc 12 volt riêng biệt ở mỗi hàng ghế. Khoang hành lý ở mức 153 lít và tăng lên 550 lít khi gập hàng ghế thứ 3. Nếu gập cả hàng ghế thứ 2, dung tích chứa đồ lên tới 803 lít.
Bên kia chiến tuyến, Mitsubishi Xpander Cross không có quá nhiều khác biệt so với Xpander cũ. Cách bố trí cabin đơn giản, cung cấp không gian rộng rãi cho hành khách. Cổng sạc điện thoại bố trí ở cả 3 hàng ghế. Điểm nổi bật trên Xpander Cross là tựa lưng hàng ghế thứ 2 có thể gập lại trông giống ghế thương gia.
  |
Cả 2 mẫu xe đều có cruise control và khởi động bằng nút bấm. |
Bảng điều khiển của Xpander Cross khá đơn điệu. Cụm điều hòa, hệ thống âm thanh, cụm đồng hồ được thiết kế tối giản và dễ sử dụng. So với Xpander thường, ghế ngồi của mẫu xe này có phần thể thao hơn khi được phối 2 tone màu nâu/đen. Viền trang trí dạng lưới bạc khiến nội thất thanh lịch hơn.
Nhìn chung cả 2 mẫu xe đều có cabin rộng rãi, phù hợp với gia đình, bên cạnh đó còn có chức năng ga tự động tích hợp trên vô lăng và khởi động bằng nút bấm. Kích thước rộng và cao hơn của Mitsubishi cũng khiến không gian thoải mái hơn đôi chút so với Suzuki XL7. Bù lại, mẫu SUV của Suzuki có trang bị hiện đại hơn.
Hiệu suất động cơ Xpander Cross nhỉnh hơn đối thủ
Suzuki XL7 sử dụng cùng một động cơ với Ertiga. Xe trang bị động cơ K15B, 1.5L sản sinh công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Cả 3 phiên bản đều có tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, hệ dẫn động cầu trước.
Trong khi đó, Mitsubishi Xpander Cross vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh hút khí tự nhiên 4A91 1.5L, cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Hệ dẫn động cầu trước, với tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
  |
Xpander Cross có khả năng đi địa hình tốt hơn Suzuki XL7 nhờ khoảng sáng gầm cao hơn và mô-men xoắn lớn hơn đôi chút. |
Có thể thấy cả 2 mẫu xe có hiệu suất tương đương nhau nhưng Xpander Cross nhỉnh hơn đôi chút về mô-men xoắn. Cộng với việc khoảng sáng gầm cao hơn, Mitsubishi Xpander Cross được đánh giá là có khả năng vận hành ổn định hơn Suzuki XL7 trên địa hình phức tạp.
Suzuki XL7 có lợi thế về giá bán
Tại thị trường Indonesia, Suzuki XL7 có giá bán từ 230 - 267 triệu rupiah (16.357 - 18.989 USD). Giá bán này rẻ hơn nếu so với Mitsubishi Xpander Cross, vốn có giá 270 - 288 triệu rupiah (19.202 USD - 20.483 USD).
  |
Suzuki XL7 có lợi thế về giá bán hơn Mitsubishi Xpander Cross. |
Điều này giúp Suzuki XL7 trở thành đối thủ nặng ký nhất của Xpander Cross, khi có không gian rộng rãi tương đương, động cơ tương đương nhưng giá bán rẻ hơn đáng kể.
Suzuki XL7 từng bất ngờ xuất hiện ở Việt Nam vào đầu tháng 2 và được vận chuyển bằng xe chuyên dụng. Có tin đồn Suzuki XL7 2020 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 4 tới với giá bán dự đoán khoảng 600 triệu đồng.
Trong khi đó, Mitsubishi Indonesia cho biết hãng sẽ bán Xpander Cross tại thị trường trong nước trước khi xuất khẩu sang các nước ASEAN. Do đó không loại trừ khả năng Xpander Cross sẽ xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai, giống như bản Xpander thông thường.
