 |
| Mới đây, siêu xe Lamborghini Murcielago màu xanh cốm độc nhất Việt Nam vừa tái xuất tại TP.HCM. Không chỉ là chiếc Murcielago duy nhất tại Việt Nam mang màu xanh cốm, siêu xe này còn nổi danh với lai lịch đặc biệt. |
 |
| Chiếc Murcielago này thuộc đời 2009, cập bến Việt Nam cuối năm 2010 - cùng khoảng thời gian với Murcielago SV. Khi đó, siêu xe này là món quà tốt nghiệp cấp 3 của một thiếu gia tại Đà Nẵng và mang biển số tứ quý 8. |
 |
| Năm 2011, chiếc Murcielago này là đại diện duy nhất của Đà Nẵng góp mặt tại hành trình siêu xe Car Passion. |
 |
| Một thời gian sau, chiếc Murcielago này được bán vào TP.HCM. Đến nay, siêu xe vang danh một thời này đã đổi chủ không dưới 4 lần. |
 |
| Năm 2019, siêu xe màu xanh cốm được rao bán với mức giá khoảng 10 tỷ đồng, sau 10 năm sử dụng. |
 |
| Lamborghini Murcielago ra mắt lần đầu vào năm 2001 với 2 thế hệ. Thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2006, sử dụng động cơ V12 6.2L. Động cơ này sản sinh công suất 572 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 650 Nm tại 5.400 vòng/phút. |
 |
| Đa số Murcielago tại Việt Nam đều thuộc thế hệ thứ 2, sản xuất trong giai đoạn 2006-2010. Thế hệ này sử dụng động cơ mới, loại V12 6.5L cho ra sức mạnh 640 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 660 Nm tại 6.000 vòng/phút. |
 |
| Siêu xe này cần 3,4 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa trên 340 km/h. |
 |
| Sau 10 năm, siêu xe đình đám một thời vẫn trong tình trạng khá tốt. Màu sơn xanh cốm nguyên bản Verde Ithaca vẫn còn độ bóng. Các bộ phận dễ hao mòn như mâm, kẹp phanh, ống xả hay kính hậu được bảo quản tốt. |
 |
| Khoang nội thất của xe cũng được phủ trong tone màu xanh cốm và đen. Là siêu xe đầu bảng của Lamborghini, Murcielago sở hữu một số chi tiết bằng carbon như lẫy chuyển số, bảng điều khiển, hộc đồ và thành cửa xe. |
