 |
| Sau ADV 150, Winner X, một mẫu xe khác của Honda là Vario cũng bị các hãng xe Trung Quốc sao chép thiết kế. Tại một số thị trường, mẫu xe này có tên Click. Vario/Click khá được ưa chuộng tại các nước Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia hay Việt Nam. |
 |
| Đông Nam Á là thị trường tiềm năng của xe Trung Quốc. Do đó, các hãng xe Trung Quốc không thể bỏ qua mẫu xe "hot" như Honda Vario. Có đến vài hãng xe "mượn ý tưởng" của Vario cho mẫu xe của mình. Có hãng còn sao chép các tên xe, kiểu tem dập nổi của mẫu tay ga này. |
 |
| Tổng thể, các phiên bản Honda Vario "đạo nhái" có ngoại hình giống với bản gốc đến hơn 90%. Thậm chí, với các bản được sao chép cả tên, tem xe, rất khó để phân biệt với Vario hàng thật. Bạn chỉ có thể kiểm tra khi xem kỹ sự khác biệt ở các chi tiết. Bên cạnh đó, độ hoàn thiện của xe Trung Quốc không cao, dễ dàng nhận ra bằng mắt thường. |
 |
| Honda Vario xuất xứ Trung Quốc cũng có 3 phiên bản màu, gồm xám, đen và cam giống phiên bản tại Thái Lan. |
 |
| Khu vực điều khiển của xe có bố cục giống với Vario thật. Điểm khác biệt duy nhất là logo Honda ở dưới đồng hồ được thay bằng logo FI. Bảng đồng hồ kỹ thuật số hầu như không có sự khác biệt so với bản gốc. |
 |
| Toàn bộ hệ thống đèn trên xe sử dụng công nghệ LED tương tự Vario nguyên bản. |
 |
| Hệ thống khóa của Vario "nhái" có cấu tạo giống với khóa trên Vario bản 125 cc. Trên bản 150 cc, Vario đã sử dụng khóa thông minh. Bên cạnh đó, mẫu xe Trung Quốc cũng có hộc đựng đồ phía trước và cổng sạc USB. |
 |
| Trên chắn bùn trước của Vario Trung Quốc có dòng chữ Combi Brake tương tự xe thật. Trong khi đĩa phanh và mâm có thiết kế khá giống hàng gốc thì kẹp phanh lại không có thương hiệu. Trên Vario, Honda trang bị kẹp phanh của Nissin. |
 |
| Về hiệu suất, Vario "nhái" cũng có 2 phiên bản 125 cc và 150 cc tương tự bản gốc. Mức giá của mẫu xe này tại Trung Quốc vào khoảng 7.000 nhân dân tệ, tương đương 1.075 USD. Mức giá này thấp hơn khá nhiều so với giá của Vario tại Indonesia (1.500-1.750 USD). |
