Với việc trình làng Sonata Hybrid 2020, hãng xe Hàn Quốc đang thách thức các đối thủ Nhật Bản trong cuộc chiến sedan tiết kiệm nhiên liệu. Phiên bản Hybrid được phát triển dựa trên bản tiêu chuẩn của chiếc Sonata 2020 và được trang bị thêm một tấm pin năng lượng trên nóc xe giúp gia tăng thêm khả năng di chuyển.
  |
Chưa dừng ở đó, Hyundai Sonata đã được trang bị chất liệu nội thất cao cấp, nhiều công nghệ, và khoang lái rộng rãi hơn.
Điểm khác biệt dễ nhận ra nhất giữa phiên bản bản chạy xăng (động cơ đốt trong) và phiên bản hybrid đến từ thiết kế lưới tản nhiệt và cản trước, hệ thống la-zăng và cánh gió sau cũng thiết kế riêng biệt tăng tính khí động học.
  |
Chỉ tốn 4,3 lít/100 km
Theo công bố từ nhà sản xuất Hyundai Sonata Hybrid 2020 được bán ra với 3 phiên bản gồm Blue, SEL, và Limited.
Bản Blue tiết kiệm nhiên liệu nhất nhờ sử dụng lốp cỡ nhỏ, ít trang bị đi kèm. Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu khi vận hành trong đô thị, trên cao tốc và đường hỗn hợp lần lượt là 4,7 lít, 4,3 lít và 4,5 lít/100 km.
 |
Con số này thực sự ấn tượng và có thể cạnh tranh với đối thủ Toyota Camry Hybrid LE (4,6/4,4/4,5 lít/100 km).
Bản SEL và Limited ngốn nhiều nhiên liệu hơn chút ở mức 5,2/4,6/5 lít/100 km, chúng vẫn rất hấp dẫn và ngang bằng với Honda Accord Hybrid (4,9/5/4,9 lít/100 km) và Camry SE & XLE Hybrid (5,3/5/5,1 lít/100 km).
 |
Bình xăng đổ đầy của Sonata Hybrid 2020 có thể chạy được 1.104 km, ngang với Camry Hybrid LE. Mui xe được lắp tấm mặt trời tăng thêm khoảng cách di chuyển 3,2 km khi hết xăng.
Lái êm, ít tiếng ồn
Hyundai thực hiện khá nhiều thay đổi trên Sonata Hybrid 2020 nhằm đảm bảo thế hệ mới cho trải nghiệm lái tốt hơn.
 |
Động cơ Sonata Hybrid đời trước từng bị phàn nàn khá ồn. Bản mới nhất đã giảm thiểu rất tốt hiện tượng này.
Sonata Hybrid mới vẫn dùng động cơ 2.0L 4 xi-lanh nhưng công suất giảm xuống còn 150 mã lực, mô-men xoắn còn 188 Nm. Môtơ điện không đổi, cho công suất 51 mã lực, mô-men xoắn 204 Nm, đi cùng khối pin lithium ion cỡ nhỏ 1,62 kWh.
  |
Như vậy tổng công suất đầu ra của hệ thống động cơ Hybrid trên chiếc Hyundai Sonata Hybrid 2020 là 192 mã lực, hơn bản cũ chỉ 1 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Hyundai Sonata Hybrid 2020 mang lại cảm giác êm ái khi vận hành trên cao tốc và trên phố, sức mạnh vừa phải. Tiếng ồn động cơ trên phiên bản trước hoàn toàn biến mất.
Khi cần tăng tốc, động cơ hoạt động ổn hơn người tiền nhiệm, mang lại cảm giác như xe dùng động cơ đốt trong thông thường. Dù không thực sự thể thao nhưng mức độ đáp ứng nhanh nhạy của động cơ hoạt động chính xác và trơn tru.
 |
Trong quá trình tăng tốc, nếu để ý bạn sẽ thấy có tiếng ồn nhỏ lọt vào cabin. Đó có thể là tiếng gió hoặc tiếng ồn từ lốp xe. Xe vận hành từ tốn, khá tin cậy, hệ thống treo xử lý tốt trong các điều kiện mặt đường di chuyển khác nhau.
4 chế độ lái
Sonata Hybrid 2020 có 4 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport, và Custom.
Hai chế độ Eco và Comfort khá giống nhau. Eco hơi hạn chế một chút về mức độ đáp ứng của động cơ và hộp số.
 |
Trong khi đó, chế độ Sport đưa mọi thứ lên cực điểm, thay đổi cách thức tăng tốc, đánh lái, mang lại trải nghiệm lái thể thao hơn.
Tùy theo chế độ lái bạn chọn, đánh lái vô lăng có thể nhẹ hoặc thể thao hơn. Dù thế nào thì mức độ đáp ứng của bánh xe luôn chính xác.
Khi vào cua, hộp số tự động 6 cấp của Sonata Hybrid duy trì khả năng giữ số chính xác. Tuy nhiên, khi chuyển động ở tốc độ thấp, đầu xe có vẻ hơi bồng bềnh.
 |
Phanh quá nhạy, cảm biến đỗ xe gây phiền phức
Có hai thứ bạn sẽ không thích ở Sonata Hybrid mới, đó là phanh và cảm biến đỗ xe.
Phanh khá nhạy và mất nhiều thời gian để làm quen. Ngay cả khi nhấp nhẹ, phanh phản ứng quá nhạy khiến người lái giật mình.
 |
Cảm biến đỗ xe cũng mang lại không ít phiền toái. Khi dừng đỗ xe tại đèn đỏ, cảm biến luôn phát tiếng kêu cảnh báo ngay cả khi không có vật cản trước đầu xe.
Nội thất xe sang
Không gian nội thất trên Hyundai Sonata Hybrid 2020 sử dụng nhiều vật liệu nhựa mềm hoặc da, từ ghế ngồi tới ốp cửa, vô lăng. Bản Sonata Hybrid Limited sử dụng chất liệu nội thất cao cấp hơn.
 |
Cũng như ngoại thất, nội thất mang hơi hướm của một mẫu xe sang. Xe được trang bị màn hình thông tin giải cảm ứng 10,3 inch hay nút bấm kiểm soát khí hậu tự động, thiết kế luôn tập trung vào chi tiết, biến cabin Sonata mới thành nơi trải nghiệm thú vị.
So với Accord và Camry, Sonata mới có khoảng trống để chân hàng ghế sau hẹp hơn nhưng không gây quá nhiều khó chịu cho người sử dụng.
Người ngồi hàng ghế sau sẽ có khoảng để chân rộng 88 cm, khoảng trần 96 cm, tương tự Sonata bản chạy xăng.
 |
Khoang hành lý Sonata Hybrid đạt dung tích 453 lít, tương đương với bản chạy xăng (461 lít).
Hyundai trang bị cho Sonata 2020 nhiều công nghệ hiện đại, bản Hybrid không phải ngoại lệ. Xe có khả năng đóng/mở khóa và khởi động xe từ xa khi tương thích với các thiết bị Android.
 |
Cụm đồng hồ số nổi bật với màn hình 12,3 inch. Bản SEL và Limited còn có thẻ chìa khóa, dùng để mở khóa và khởi động xe.
Bản Limited có màn hình head-up (HUD) màu, vô lăng sưởi, ghế trước thông gió và sưởi, khoang lái bọc da, cảm biến gạt mưa tự động và camera 360 độ.
Hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa, sạc không dây là trang bị tiêu chuẩn trên bản SEL và Limited.
 |
Nhiều công nghệ an toàn
Tất cả biến thể của Sonata Hybrid được trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động, gồm cảnh báo điểm mù với cảnh báo giao thông băng cắt phía sau, trợ giúp tránh va chạm trước với phát hiện người đi bộ, cảnh báo người ngồi hàng thế sau, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ duy trì làn đường, trợ giúp đèn pha.
     |
Tính năng kiểm soát hành trình thông minh với Stop & Go là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản. Trên cao tốc, tính năng này hoạt động tin cậy và ổn định.
Khởi điểm từ 28.000 USD?
Hyundai Sonata Hybrid 2020 là lựa chọn sáng giá trong phân khúc nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, thiết kế nổi bật và khoang lái rộng rãi.
 |
Tại thời điểm này hãng xe Hàn Quốc chưa công bố giá bán chính thức cho từng biến thể của dòng xe Hyundai Sonata Hybrid 2020. Dự đoán giá khởi điểm sẽ bắt đầu từ 28.000 USD.
Sonata Hybrid 2020 ra mắt trong tháng này. Giá bán sẽ được công bố gần thời điểm ra bán ra thị trường.
 |
