Chi tiết Kawasaki Ninja 650 KRT Edition đời 2021 tại Việt Nam

Sau sự xuất hiện của ZX-25R, Kawasaki Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản mới của dòng sportbike Ninja 650 với 2 phiên bản là Tiêu chuẩn và Đặc biệt. Chiếc xe trong bài là biến thể thuộc bản Đặc biệt có tên gọi đầy đủ là Ninja 650 KRT Edition. So với bản Tiêu chuẩn, Ninja 650 KRT Edition chỉ có những khác biệt nằm ở màu sơn và bộ tem.

Tương tự Ninja 650 đời cũ, Ninja 650 KRT Edition đời 2021 có kích thước 2.055 x 740 x 1.145 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.410 mm. Phiên bản Đặc biệt này cho cảm giác thể thao nhờ bộ tem được phối 4 tone màu xanh/đỏ/trắng/đen, trong khi bản Tiêu chuẩn chỉ được phối 3 tone màu xanh/đen/trắng hoặc duy nhất màu đen.

Đầu xe Ninja 650 được thiết kế theo dạng đối xứng với điểm nhấn là cặp đèn pha LED cùng dãy decal màu xanh lá ở vị trí trung tâm. Kawasaki vẫn chưa nâng cấp đèn báo rẽ LED cho Ninja 650 đời 2021, mẫu xe này vẫn tiếp tục sử dụng đèn báo rẽ halogen có phần lỗi thời.

Ninja 650 KRT Edition được trang bị bộ mâm 5 chấu với kích thước 17 inch, đi kèm là bộ lốp có kích thước trước/sau lần lượt là 120/70 và 160/60. Hệ thống phanh trước dùng đĩa phanh kép 300 mm, trong khi phanh sau là loại đĩa phanh đơn 220 mm.

Kawasaki Ninja 650 đời 2021 tiếp tục sử dụng màn hình tốc độ điện tử hoàn toàn với khả năng kết nối điện thoại thông qua ứng dụng Rideology.

Bình xăng của Ninja 650 KRT Edition nổi bật với màu xanh lá đặc trưng của Kawasaki và dòng chữ Kawasaki Racing Team. Dung tích bình xăng của mẫu xe này là 15 lít, tương đương với quãng đường di chuyển khoảng 306 km.

Thiết kế yên xe của Kawasaki Ninja 650 có phần đơn giản và nhàm chán hơi đối thủ Honda CBR650R. Chiều cao yên của Ninja 650 là 790 mm, thấp hơn 20 mm so với CBR650R.

Hệ thống treo sau là loại giảm xóc đơn dạng liên kết ngang, giảm xóc này có phần đơn giản khi không thể điều chỉnh các thông số như độ nén lò xo hay tốc độ hồi.

Kawasaki trang bị cho Ninja 650 KRT Edition động cơ 2 xy-lanh, dung tích 649 cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất 67,3 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 6.700 vòng/phút.

Về công nghệ, xe nổi bật với bộ ly hợp hỗ trợ sang số, chống trượt và hệ thống phanh ABS. So với Honda CBR650R, mẫu xe này có phần kém hơn khi thiếu đi giảm xóc hành trình ngược ở phía trước và kiểm soát lực kéo HSTC.