Ngày 6/5, được sự phê duyệt của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hãng Audi đã ra lệnh triệu hồi 182 mẫu xe do có nguy cơ lọt mùi xăng vào khoang lái. Trong tổng số xe nằm trong đợt triệu hồi lần này có 37 chiếc A7 Sportback Quattro, 78 chiếc A8L Quattro và 67 xe Q7 Quattro. Tất cả đều sử dụng động cơ xăng 3.0L TFSI và được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 1/2013 đến hết 30/12/2018.
 |
| Audi vừa ra lệnh triệu hồi 182 xe A7, A8 và Q7 sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 1/2013 đến hết 30/12/2018.. Ảnh: Thế Anh. |
Nguyên nhân được xác định là có lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, dẫn đến giảm độ kín khít của mối hàn, gây ra rò rỉ nhiên liệu tại vị trí nắp của đường ống áp suất thấp. Trong một số trường hợp đặc biệt, mùi nhiên liệu có thể lọt vào trong xe.
Thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi từ ngày 22/4/2019 đến hết ngày 22/4/2021. Dự kiến mất khoảng 3 giờ cho mỗi lần kiểm tra và thay thế đường ống kể trên.
Audi Việt Nam cho biết chưa có ghi nhận sự cố nào tại Việt Nam. Hãng đang liên lạc trực tiếp tới từng chủ xe. Việc kiểm tra và thay thế này là miễn phí.
 |
| Nguyên nhân của đợt triệu hồi là do lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, dẫn đến mùi xăng lọt vào cabin. Ảnh: Mototrend. |
Đối với các mẫu A7 Sportback TFSI Quattro, A8L TFSI Quattro, và Q7 TFSI Quattro không được nhập khẩu chính hãng nhưng có thời gian sản xuất trùng với các mẫu xe trong đợt triệu hồi lần này, Audi Việt Nam khi được khách hàng nếu được yêu cầu, sẽ hỗ trợ liên hệ với Audi AG để có thêm thông tin cũng như để thực hiện kiểm tra/thay thế phụ tùng nếu được chấp thuận. Quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại Giao.
Trước vào tháng 12/2018, Audi Việt Nam cũng từng ra thông báo triệu hồi đối với 103 xe hạng sang Audi A6 do dính lỗi túi khí an toàn Takata. Tổng số xe nằm trong đợt triệu hồi có thời gian sản xuất từ ngày 1/1/2009 đến ngày 1/12/2011.
