Với thiết kế không cùng DNA với các "anh em" và phải nhận những phản hồi tiêu cực từ khách hàng, 5 mẫu concept dưới đây của Ferrari không bao giờ được sản xuất.
Nhắc đến Ferrari là nhiều người nghĩ ngay tới những siêu xe mang sắc đỏ đặc trưng với âm thanh cuốn hút. Tuy nhiên, giống như bất kỳ nhà sản xuất ôtô nào khác trên thế giới, thương hiệu Ý cũng từng có những thiết kế mang tính đột phá như để kiểm nghiệm xu hướng và nhu cầu của khách hàng. Đáng tiếc, các concept mang trọng trách này đều rơi vào bế tắc. Những năm 1970, Ferrari ra mắt bản concept 512S Modulo với hình dáng như một chiếc "siêu du thuyền".
Nhưng cũng có người cho rằng tàu vũ trụ mới chính là nguồn cảm hứng của các kỹ sư Ferrari thời bấy giờ.
Trong một đoạn clip giới thiệu, Ferrari nói rằng đây là cách thương hiệu "trở về tương lai".
Ferrari hầu như không được biết tới là nhà sản xuất sedan. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc họ không thể xuất xưởng sedan. Trong lịch sử, thương hiệu siêu xe Ý từng ra mắt concept Pinin - mẫu sedan 4 cửa duy nhất từng thử nghiệm. Song đáng tiếc, thiết kế cục mịch và đi lạc với tôn chỉ của "siêu ngựa" đã khiến Pinin phải ở lại trong bảo tàng.
Mythos được xem là mẫu Ferrari gây nhiều tranh cãi nhất khi đây là ý tưởng để Ferrari đấu lại Porsche với sản phẩm 959 cùng giai đoạn.
Tuy nhiên, thiết kế thô, bị đánh giá là "xem nhẹ" tính khí động học đã đặt dấu chấm hết cho bản thương mại của Mythos.
Không giống như 3 cái tên kể trên, Sergio là mẫu xe sở hữu thiết kế đẹp và bắt mắt. Đây như bước đi của Ferrari để giúp 458 không trở nên đơn độc.
Nhưng đáng tiếc, mẫu xe này không được sản xuất hàng loạt mà không có lý do chính thức được Ferrari đưa ra.
Nhưng xét ở góc độ nào đó, bản concept này là thử nghiệm tuyệt vời cho Ferrari khi trở thành bước đệm lớn để huyền thoại LaFerrari ra mắt với sự hoàn thiện đáng kể hơn.
Mẫu G-Class chạy điện đầu tiên của thương hiệu Mercedes đã xuất hiện tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2024. Với cấu hình 4 động cơ, xe mạnh hơn biến thể chạy xăng và có thể quay tại chỗ.
